Торгово-экономические отношения между Россией, Китаем и Монголией обсудили сегодня на 18-м Международном форуме. Среди спикеров пленарной сессии был губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и представители торгово-промышленных палат стран участников форума. О чем шла речь в рамках пленарной дискуссии и какие решения приняли смотрите в следующем сюжете.
Будущие золотодобытчики. В культурно-досуговом центре «Витим» в городе Бодайбо вручили дипломы выпускникам Бодайбинского горного техникума, документ об образовании получили и первые выпускники направления «Обогащение полезных ископаемых». Его открыли в 2022 году, тогда же в учреждении появилась специальная лаборатория. В ней установили уникальное обогатительное оборудование в миниатюре. Именно так студенты получали теоретические знания и сразу отрабатывали их на практике. Кроме этого, в техникуме открыли конференц-зал «Золото рядом».
Новый низкопольный трамвай уже совершил первый рейс по Иркутску. Он был тестовым. Сейчас завершают последние приготовления перед выходом вагона на маршрут. Изготовили кузов в Екатеринбурге, причем специально для нашего города производитель сделал переменный уровень пола и пандус. Дарья Андреева продолжит.
По последнему слову техники. Так можно сказать про новый трамвайный кузов, который привезли в Иркутск. Транспорт собрали на заводе в Екатеринбурге. А затем инженеры провели пуско-наладочные работы. Трамвай оснащён электронной системой управления тяговым приводом двигателей, системой видеонаблюдения и даже кондиционером. Оценили в работе новый транспорт и водители.
Ольга БАНДЮГИНА, ВОДИТЕЛЬ-НАСТАВНИК МАРШРУТА №1:
Подсказки кругом. Всё тебе в кабине написано. Любая неисправность - ты уже, глядя на экран, ты уже сразу определяешь. Если на этот вагон стары, мы даём водителям 10 минут на определение неисправности и принятие мер, буксироваться или что-то водитель сам может устранить, то здесь уже буквально 1 минута.
Эти вагоны производят в Екатеринбурге на протяжении 8-ми лет. По городам России на таких трамваях передвигаются жители 56-ти городов. А ещё производители сделали переменный уровень пола и пандус для удобства маломобильных граждан.
Александр РЫБАЛКО, ИНЖЕНЕР-НАЛАДЧИК НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ г. ЕКАТЕРИНБУРГА:
Оборудование, которое стоит, оно уже более современное, так что проще в эксплуатации немного. Что касается данной модели, она - низкопольная. Именно середина рассчитана под людей с ограниченными возможностями движения. Не надо просить кого-то, просто нажали кнопочку. Либо водитель, либо кондуктор. Вот пандус и зашли.
Сейчас основная задача – провести испытания трамвая на всех городских маршрутах и обучить экипажи особенностям управления транспортом. Затем - пройти сертификацию. Специалисты отмечают, что срок его эксплуатации составляет 15 лет.
Руслан БОЛОТОВ, МЭР г. ИРКУТСКА:
Я надеюсь, что он понравится горожанам. А самое главное, что мы будем проводить серьёзную модернизацию. В ближайшее время ждут ещё решений. Совместно с губернатором мы договрились о том, что в Иркутске должен существенно обновлён парк.
Вывести на линию новый трамвай планируют в конце июля. А прямо на месте - в депо - было принято решение приобрести ещё несколько таких вагонов до конца этого года. Переговоры с заводом-изготовителем пройдут в ближайшее время.
Комментарии ()
Еще нет комментариев