Иркутскую дрифт-площадку предложили перенести за границы столицы Приангарья

Изгнать за городскую черту. Депутаты городской думы Иркутска рассмотрели вопрос о переносе единственной дрифт-площадки за границы столицы Приангарья на 100 км. Основанием послужили жалобы иркутян, которым мешает громкий звук моторов. Однако нашлись и те, кто против своеобразной депортации. И таких сотни, рассказал активист Михаил Кудрявцев. Он отстаивает право на существование сквера имени дрифта в центре города. Чем обоснована такая инициатива и на каком этапе сейчас споры? 

Снег столбом и звук мотора. Такие катания у увлеченных дрифтеров проходят по несколько раз в неделю. Говорят, это любимое хобби долгие годы, и отдельное место для гонок - это удобно, ведь на дорогах часто случаются столкновения, иногда от машин даже отваливаются детали. А здесь уходить в управляемые заносы можно без риска для жизни как водителей, так и пешеходов. 

Сергей ЕКИМОВ, ДРИФТЕР:
Сюда было очень много вложено сил и средств. Тем же Михаилом Кудрявцевым, очень много народу помогало. А за город куда перенести? Вряд ли там дадут условия лучше, чем здесь. И кому это надо? 

А нужно это жителем ближайших микрорайонов, которые жалуются на шум. На эти недовольства отреагировал депутат городской думы и вынес предложение перенести площадку за черту города. В уже существующий сквер имени дрифта на Конном вложили огромное количество средств. В случае переноса площадки вкладывать их придется вновь. С нуля. 

Михаил КУДРЯВЦЕВ, ОСНОВАТЕЛЬ ГОРОДСКОГО ПАРКА ТЕХНИЧЕСКИХ ВИДОВ СПОРТА:
Без остатков всего себя отдал этому делу. Все средства, наша семья просто последние штаны отдала за город. Это факт уже свершившийся. 

Как рассказывает Михаил, большое количество средств потратил на облагораживание территории дрифт-площадки и острова Конного. Планировал вместе с единомышленниками здесь большой парк технических видов спорта, чтобы занимались не только любители гонок на легковушках, но и мотоциклисты, велосипедисты, наездники на лошадях и при желании даже дети на маленьких машинках. Однако полная реализация проекта требует дополнительных средств от инвесторов и регулирования: специального расписания для разделения занятий, еще необходимы освещение, шлагбаумы, охрана, шумоизоляционные экраны, благодаря которым жители города звуки дрифта не услышат и многое другое. 

- Это вообще не дрифт-площадка. Это парк, парк должен быть по концепции.
- Конкретно на этой территории? 
- Да, это парк с техническим уклоном. Дрифт просто очень яркий, и поэтому в народе это дрифт-площадка. Ну коротко как-то. А вообще парк технических видов спорта и развлечений. Парк для отцов должен быть. Ты приехал, туда ребенка, он ездит, учится на детской дорожке. 

Прежде чем полноценно воплощать проект в жизнь, нужно продлить договор с администрацией города, согласно которому 40 тысяч квадратных метров на острове Конном передали в общее пользование. Соглашение подписали в апреле 2017 года на 5 лет. Соответственно, в апреле 2022-го оно становится недействительным. Как нам пояснили в мэрии Иркутска, для заключения нового договора нужно подать заявление на разрешение использования части земли в комитет по управлению муниципальным имуществом Иркутска. На сегодняшний день его не подавали. Будет ли сквер имени дрифта перенесен за 100 км от Иркутска, неизвестно, как и то, продлят ли разрешение.