В Иркутске стартовала приемная кампания для абитуриентов. И уже сегодня иркутский Политех познакомил будущих студентов со своими возможными работодателями. Как это было, расскажет Дарья Пастушенко.
О других победителях регионального этапа конкурса "Сто лучших товаров" расскажем в следующем материале.
Как поясняют эксперты, именно на дорогах Иркутской области происходят ДТП с полной конструктивной гибелью автомобиля. Столица Приангарья в рейтинге на втором месте. На первом месте Брянск, а Вологда - на третьем. Далее следуют Калуга, Самара, Иваново, Рязань и Ставрополь, а замыкают десятку Пермь и Кемерово, сообщает «Телеинформ». По мнению экспертов, на частоту ДТП, когда машины не подлежат восстановлению, влияют освещенность, качество дорог, размер региона, количество крупных городов, между которыми по трассам передвигаются авто. Мы спросили у иркутян, какое у них отношение к качеству дорог областного центра и района.
- Ну, вроде нормально. Все меня устраивает. в Иркутске, по крайней мере, а за городом где как. Где-то неплохие дороги, где-то нет дорог.
- Пока зима, асфальт хороший. Зимний асфальт. Летом, конечно, где-то делают, где-то есть проблемы.
- Ну, кое-где у нас нормальные дороги. В центре города - это площадь Кирова, всем известная. А так за городом... Не за городом, а, скажем, в Рабочем, во втором Иркутске местами там печально все. Как было - так и есть. Что-то делают, безусловно.
- Ужасное, если честно. Ездим в Красноярский край очень часто, там дороги очень хорошие. Красноярский край, Хакасия - куда бы ни заехал. Даже просто, например, в лес на турбазу какую-нибудь поехал, на озеро - там дороги хорошие. У нас хорошие, может быть, трассы? А так дыры латают, ямы делают, дороги очень плохие.
- В принципе, удовлетворительное. Смотря какие дороги в Европе, в нашей европейской части. Относительно ничего. Не самое лучшее, не самое худшее.
Комментарии ()
Еще нет комментариев